Source: Le Soleil / Carl Thériault et Steeve Paradis

À l’aéroport de Mont-Joli, on s’inquiète pour la seule liaison d’Air Canada Jazz à cet endroit.
Photo: Le Soleil

À Baie-Comeau par exemple, où Air Canada Jazz n’offre plus de vols vers Québec depuis longtemps, Jazz propose seulement deux vols par jour vers Montréal, un seul durant l’été, et aucun vers Québec. Seul Exactair assure deux vols quotidiens de Baie-Comeau à Québec et un sur le trajet Baie-Comeau-Rimouski-Montréal, avec un appareil d’une dizaine de places.



«On est craintif», a avoué le président de la Chambre de commerce de Manicouagan, Claude Théberge, qui sortait hier d’une rencontre avec des représentants industriels où le sujet a été évoqué. Il ne faut pas se le cacher, ça n’arrive pas souvent que l’avion d’Air Canada Jazz soit plein, même si on peut penser que le lien est rentable au prix qu’elle nous demande. Si la compagnie décide de couper à Baie-Comeau, c’est certain qu’il faudra se mobiliser contre ça. On prendra position dès qu’on connaîtra leur décision.»



À Sept-Îles, on ne s’inquiète pas pour l’instant. Air Canada Jazz offre trois vols par jour en direction de Québec et Montréal et ils sont pratiquement tous pleins, a dit la directrice générale de la Chambre de commerce, Ginette Lehoux.



«Cette liaison est sûrement rentable pour Air Canada et je ne vois pas pourquoi elle réduirait ses services, a dit Mme Lehoux. Au pis aller, on ne serait pas mal pris car il y a deux autres entreprises (Air Labrador et Provincial Airlines) qui offrent deux vols quotidiens vers Québec et Montréal.»



Les avions sont souvent pleins à Sept-Îles du fait de son rôle de plaque tournante, plusieurs passagers en provenance de la Basse Côte-Nord et des Maritimes s’y arrêtant pour leur vol. Autant Air Canada Jazz qu’Air Labrador et Provincial Airlines offrent aussi des vols réguliers vers Wabush, au Labrador.

Est du Québec

À l’aéroport régional de Mont-Joli, Air Canada Jazz a mis fin en 2003 à la liaison vers Québec, Gaspé et les Îles-de-la-Madeleine.



«Nous n’avons pas de nouvelle de ce qui arrivera à la liaison Montréal-Baie-Comeau-Mont-Joli. C’est le seul service d’Air Canada Jazz qui nous reste. S’il nous coupe, il faudrait enlever Baie-Comeau. Nous restons vigilants mais ces deux endroits ne sont pas trop dépendants du coût des billets», dit Carole Duval, directrice générale de Régie intermunicipale de l’aéroport régional de Mont-Joli.



À Gaspé, Air Canada Jazz propose deux départs par jour vers Québec, et deux autres vers les Îles-de-la-Madeleine.



«On me dit à l’aéroport qu’on ne devrait pas être touché. Mais on sait que le taux d’occupation sur les vols d’Air Canada est de plus de 90 % alors qu’il faut 60 % pour être rentable. Nous aimerions plutôt avoir un vol supplémentaire», a dit Gaétan Lelièvre, directeur général de Gaspé là où la municipalité est propriétaire des infrastructures aéroportuaires.



Un billet aller-retour Gaspé-Québec peut coûter entre 250 $ et 1200 $, selon les périodes de réservation. Il a été impossible de rejoindre un porte-parole de l’aéroport des Îles-de-la-Madeleine.